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Aujourd'hui, direction les Pays-Bas pour découvrir un évènement que j'ai repéré il y a déjà quelques années, "Rolling Steel" aux Pays-Bas. Aussi appelé le Twente Achterhoekweekend, du nom des deux régions culturelles du coin avec le camp de base qui se situe à Sint Isidorushoeve, près d'un terrain de motocross. Mais ce matin, direction d'abord le centre de la petite ville de Boekelo à quelques kilomètres de là. En effet, autour de la gare et son train historique, u ne reconstitution de bataille est prévue suivant l'attaque d'une colonne blindée, évoquant les évènements de la libération de la ville en avril 1945.

En bordure de la ville, je vais du côté de la zone de stationnement de la "colonne roues" après que le convoi ait parcouru la campagne environnante au départ du camp. On retrouve une multitude de Jeep Willys MB, de Dodge WC et de GMC CCKW. Certains sortent du lot comme ce GMC transportant une voiture allemande où cette Jeep dans une rare version USMC.

On trouve des véhicules un peu moins classiques comme ce Chevrolet M6 ou ce Scout Car M3A1.

Et également quelques véhicules ayant équipé les armées du Commonwealth, comme ces CMP Chevrolet C15 et C60 ou cette Austin Tilly.

Dans le centre, le train a été mis en place, avec des véhicules allemands installés sur les wagons. Des soldats montent la garde...

Puis, la colonne blindée débarque, précédée de Jeep SAS. S'en suivront de nombreux échanges de balles à blanc. Cette Humber Scout Car, une Ford M20, cette T17 Staghound ou encore ce Stuart M5A1 participeront à l'action.

Une fois les "combats" terminés, le reste de la colonne suit : Sexton GPO, M39 AUV, M4A1 Sherman, M7B1 Priest, Sexton, M26 Pacific, M29 Weasel, Half-Track, Scammell Pioneer,...

Une fois tout ce beau monde passé et installé en ville, c'est l'occasion d'approcher la gare historique et le train de Boekelo de plus près. Sur les wagons, un Citroën U23 de prise, deux Opel Blitz et une moto sont installés.

Les véhicules stationnés en ville attirent énormément de monde. Les véhicules de la colonne roue commencent à repartir et se frayent un chemin à travers la foule.

L'occasion de détailler les chars et autres véhicules blindés.

Et le spectacle est aussi à voir dans le ciel avec ces Tiger Moth, Fairchield PT26A et surtout ce magnifique Spitfire Mk.XVI !

En début d'après-midi, direction le camp de base, qui se situe donc à Sint Isidorushoeve, à une douzaine de kilomètres. Dès le parking visiteurs, on est accueillis par quelques gros camions, certains bien rares, comme cette gamme de Diamond T : 967, 968, 969, ou 975 !

Toujours dans le lourd avec cet International M426, cet Autocar U-7144T à cabine tôlée, ce Mack NO ou encore ce Scout Car.

Quelques véhicules plus rares comme ce Ford GTB porte-bombes, ce tracteur Ford ou ce Dodge 1/2 ton pick-up.

Tous les chars et véhicules chenillés ne sont pas partis en convoi ce matin, comme ce Sherman Firefly M4, ce Stuart sans tourelle de reconnaissance, ce tracteur d'artillerie International M5 ou cet autre Sexton GPO.

Et surtout ce trio de Sherman (M4, M4A4 Firefly et M4A1E9) évoquant le film "De l'Or pour les Braves" avec Clint Eastwood et Donald Sutherland. En fait de cette années étaient "les films de guerre", et il devait notamment y avoir le Sherman "Fury" de Jeep Sud Est, qui a finalement été annulé au dernier moment.

Beaucoup de véhicules Britanniques étaient à voir sur le camp : AEC Matador, Fordson WOT6, Bedford QLT et MWD, Morris Commercial PU et C8,...

Ainsi que d'autres camions CMP canadiens : Chevrolet C60, C15 ou C8 HUP.

Les véhicules présents à Boekelo le matin commencent à rentrer petit à petit. Tout d'abord, le convoi allemand...

Puis la colonne blindée, Weasel, T17, Stuart, M39,...

Ici les gros camions de fin de convoi : Ward-la-France M1A1, Scammell Pioneer, Mack NM, Pacific, Diamond T M20,...

Un groupe de reconstitution de l'armée russe était également présent.

Autre temps fort de l'évènement, l'utilisation de la piste de motocross voisine par plusieurs des véhicules, de quoi admirer les capacités de franchissement de certains !

Enfin, un survol du camp était assuré par un Piper Cub à très basse altitude : impressionant !

Bref, superbe découverte que ce magnifique évènement ! Il faudra forcément y retourner !

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