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Museo Storico della Motorizzazione Militare à Rome
27/09/2025
Un voyage à Rome aura permis de découvrir le Museo Storico della Motorizzazione Militare (Musée Historique de la Motorisation Militaire) installé dans la cité militaire de Cecchignola, en banlieue de la capitale italienne. Il fallait bien tomber car ce musée est uniquement ouvert chaque dernier samedi du mois, de 9h à 12h ! La visite est gratuite, mais il faut penser à s'inscrire en ligne quelques semaines avant la venue.
Une fois passé le poste de garde, le visiteur est accueilli par plusieurs canons ainsi qu'un char italien M15/42 de la Seconde guerre mondiale.
Ensuite, on arrive face à un alignement de bâtiments qui abritent les collections. Les deux premiers sont inaccessibles, pour travaux. Dans l'un d'entre eux, on aperçoit différents véhicules en réserve. Entre deux bâtiments, différents blindés ayant été utilisés par l'Armée italienne sont exposés : Semovente M41 da 75/18, M7 Priest, Half-Track M5, M24 Chaffee, Ford M8,...
AMX-13 VTT, M113, Fiat Oto Melara 6614,...
Ainsi que ce Morris-Commercial C8 ou ce canon de 5,5 pouces.
Dans le premier bâtiment ouvert, on trouve des camions et une automitrailleuse italiens du début du siècle dernier : Fiat 20B de 1917, réplique de Lancia IZ de 1915 ou Züst de 1912.
Quelques véhicules encore plus anciens sont en face : des dilligences ou une réplique du fardier de Cugnot.
Au fond du bâtiment, on trouve un autre alignement de Fiat de la Première guerre mondiale : 18BL, Type 2 ambulance ou 15 TER.
Une autre série de véhicules en extérieur : Sherman M4A1 (76), Bren Carrier, et une autre chenillette dont je n'arrive pas à trouver l'origine, ou quelque info que ce soit. Un groupe de collectionneurs en Fiat Coupé a visiblement choisi le musée comme lieu de rassemblement.
Dans le bâtiment suivant, diverses voitures civiles de toutes les époques ayant été utilisés par l'Armée italienne sont exposés. On retrouve les grands noms de l'industrie automobile italienne : Lancia, Alfa Romeo, Fiat, Maserati, Bianchi,... Ainsi que quelques voitures importées, comme cette Renault.
Dans le dernier bâtiment ouvert au public, on y voit des véhicules couvrant la période de la Seconde guerre mondiale à la Guerre Froide. La plupart sont du cru, mais on trouve tout de même une Jeep Willys MB, un Dodge WC-56 et une Ford Mutt américains utilisés par l'Armée italienne après-guerre. Les Jeep ont été remplacés par la suite par des constructions nationales, avec la Fiat Campagnola (ici un prototype et la version de série) et l'Alfa Romeo AR51.
Qui plus tard à leur tour ont été remplacés par la Fiat Nuova Campagnola. Les Dodge ont eux été remplacés par une espèce de copie locale : le CL-52 construit par OM. Autre véhicules d'après guerre avec ces Alfa Romeo Romeo ou cette Fiat 1100 ambulance.
Quelques voitures extrapolés des gammes civiles plus anciennes : Alfa Romeo 6C 2500 Coloniale, Lancia Astura transformée en pick-up, Fiat 508 CM Coloniale ou Fiat 508C Balilla.
On trouve ensuite divers camions : Fiat-SPA TL37, SPA CL39 fabrication de pain, SPA 25C, Pavesi P4, Fiat 621N, ou OM Autocaretta 35.
Ainsi que quelques blindés : automitrailleuse AB43, Lancia Lince (une copie du Daimler Dingo britannique), ou L3/38.
En dehors des quelques véhicules américains cités au début, on trouve cette Kettenkrad et ce Mercedes-Benz G5 allemands.
Plusieurs motos font également partie de la collection.
Enfin ces deux véhicules prévus pour la neige.
On trouve encore quelques véhicules en face du dernier bâtiment, mais cela ressemble plus à des véhicules en réserve que des véhicules en exposition : Carro Commando M41, Pavesi 94, Fiat-SPA TM40 ou M15/42.
Bien que difficilement accessible, on peut dire que ce musée vaut le déplacement ! On y trouve en effet du matériel assez rare et trop peu souvent vu ailleurs. Je recommande !